Szczegóły produktu
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: JGPV
Numer modelu: JY41H-JGPV
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: 10 zestawów
Cena: USD39.9/Set to USD5799.9/Set
Szczegóły pakowania: Bezpieczne opakowanie ze sklejki
Czas dostawy: jeden tydzień
Zasady płatności: L/C, T/T, Western Union
Możliwość Supply: 500 zestawów miesięcznie
Nazwa: |
Zawór kulowy tlenu ze stali nierdzewnej |
Standardowe lub niestandardowe: |
Standardowy |
Zastosowanie: |
Ogólny |
Funkcja produktu: |
Zawór przemysłowy |
Celem: |
Regulacja natężenia przepływu |
Temperatura pracy: |
Normalna i wysoka temperatura |
Ciśnienie nominalne: |
Niskie, średnie i wysokie ciśnienie |
Wielkość portu: |
DN15-DN600 |
Kierunek przepływu: |
Jednokierunkowy |
Norma testowa: |
Test wytrzymałości i test szczelności oraz wymagania klienta |
Gwarancja: |
18 miesięcy |
Nazwa: |
Zawór kulowy tlenu ze stali nierdzewnej |
Standardowe lub niestandardowe: |
Standardowy |
Zastosowanie: |
Ogólny |
Funkcja produktu: |
Zawór przemysłowy |
Celem: |
Regulacja natężenia przepływu |
Temperatura pracy: |
Normalna i wysoka temperatura |
Ciśnienie nominalne: |
Niskie, średnie i wysokie ciśnienie |
Wielkość portu: |
DN15-DN600 |
Kierunek przepływu: |
Jednokierunkowy |
Norma testowa: |
Test wytrzymałości i test szczelności oraz wymagania klienta |
Gwarancja: |
18 miesięcy |
Wyrzutnie z stali nierdzewnej
Wprowadzenie produktu:
Zawór wyłączający tlen jest specjalistycznym zaworem wyłączającym zaprojektowanym w celu zapewnienia bezpiecznej pracy rurociągów tlenowych, z uwzględnieniem charakterystyki spalania i eksplozji medium tlenowego,i oparte na zasadach bezpieczeństwa, niezawodność i lepsze osiągi.
W oparciu o charakterystykę działania sieci rurociągów tlenowych zawór odłączający tlen jest wykonany z wysokiej jakości mosiądzu krzemowego lub odlewu ze stali nierdzewnej,który ma zalety wysokiej wytrzymałości mechanicznej, odporność na zużycie i dobre bezpieczeństwo. Ma najlepszą wytrzymałość na wybuch i opóźnienia płomienia, gdy jest stosowany w rurociągach tlenowych, eliminując niebezpieczne czynniki w rurociągach tlenowych;Powierzchnia uszczelniająca wykonana jest z obrabiania nadwozia ze stali nierdzewnej lub spawania z twardymi stopami, który nie jest łatwy do zużycia i zadrapania, ma dobrą wydajność uszczelniającą i nie występuje względne przesuwanie pomiędzy tarczą zaworu a powierzchnią uszczelniającą nadwozia zaworu podczas otwierania i zamykania,Więc zużycie i zadrapania nie są poważne., wydajność uszczelniania jest dobra i ma długą żywotność.
Parametry produktu:
Numer typu: | JY41W-JGPV | |
Ciśnienie nominalne PN ((MPa) | 1.0 - 10.0 | |
Nominalna średnica DN ((mm)) | 15 ‰ 600 | |
Ciśnienie badawcze (MPa) | Siła (woda) | 10,5-krotność ciśnienia nominalnego |
Uszczelnienie (woda) | 1.1 razy ciśnienia nominalnego | |
Surowiec | WCB, CF8, CF8M, CF3, CF3M, | |
Średnie odpowiednie: | Woda, para, olej i kwas azotowy itp. Środki korozyjne | |
Temperatura pracy | 200≤°C | |
Rodzaj połączenia | Flanka | |
Metoda działania | Koła ręczne, przekładnie, urządzenia napędowe pneumatyczne i elektryczne |
Cechy produktu:
1Korpus zaworu, łodygę i elementy wewnętrzne zaworu wyłączania tlenu są wykonane z trzech rodzajów materiałów: 304 austenitycznej stali nierdzewnej, stopu miedzi i stopu Inconel.
2Istnieją trzy strukturalne formy zawórów wyłączania tlenu pod wysokim ciśnieniem: struktura jednego zaworu, struktura obwodu wewnętrznego i struktura obwodu zewnętrznego.
3Średni kierunek przepływu zaworu wyłączającego tlen JY41W/H ma dwa rodzaje: niski wlot i wysoki wlot oraz wysoki wlot i niski wlot.
4Struktura sztabu zaworu zaworu tlenowego jest podzielona na dwa rodzaje: obrotowy pręt podnoszący i pręt podnoszący.
5Część uchwytów jest całkowicie zamknięta, z przodu i z tyłu pokryta szkłem organicznym i przymocowana śrubami w celu zapobiegania przedostawaniu się pyłu olejowego.Nie ma śladu oleju na okładce.;
6Górna odsłonięta część sztywu zaworu jest wyposażona w osłonę ochronną, która może zapobiegać powstawaniu pyłu i oleju.
7Śruby antystatyczne do uziemienia są zaprojektowane na zewnętrznych kółkach brzyt na obu końcach wału zaworu.
8Wszystkie elementy poddawane są rygorystycznej obróbce odtłuszczania przed montażem.